海上風(fēng)電外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)，船舶外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)，海洋工程外加電流陰極保護(hù)。

原理：外加電流陰極保護(hù)，又稱為強(qiáng)制電流陰極保護(hù)。外加電流陰極保護(hù)是通過外部電源來改變周圍環(huán)境的電位，使得需要保護(hù)的設(shè)備的電位一直處在低于周圍環(huán)境的狀態(tài)下，從而成為整個環(huán)境中的陰極，這樣需要保護(hù)的設(shè)備就不會因?yàn)槭ル娮佣l(fā)生腐蝕了。外加電流陰極保護(hù)(ICCP)利用電化學(xué)腐蝕的原理由連接外部直流電源的陽極直接向被保護(hù)的艦

船水下部分施加陰極電流，不間斷地提供電子,進(jìn)而在金屬表面聚集電子,并通過控制艦船船體電位或電流密度,使船體發(fā)生陰極極化，達(dá)到降低甚至完全抑制船體水下部位金屬腐蝕的目的。外加電流保護(hù)系統(tǒng)由輔助陽極、參比電極、智能控制的直流電源以及相關(guān)連接電纜組成，當(dāng)電路接通后電流將從陽極經(jīng)海水至船殼構(gòu)成閉合回路，這樣使船體免遭腐蝕。艦船外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)可以有效防止艦船浸水部分的電化學(xué)腐蝕。

外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)組成：

工作回路:由輔助陽極、陽極電纜、恒電位儀、負(fù)極電纜、鋼樁及海水組成。是整個外加流電陰極保護(hù)的工作主體，其是否工作正常為整個保護(hù)系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。

測量回路:由參比電極、測量電、恒電位儀、參比電極負(fù)極電纜、鋼及海水組成，可通過測量回路評價工作回路是否正常。工作回路:由輔助陽極、陽極電纜、直流電源變壓整流器、負(fù)極電纜、鋼樁及海水組成。是整個外加流電陰極保護(hù)的工作主體，其是否工作正常為整個保護(hù)系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。

測量回路:由參比電極、測量電纜、恒電位儀、參比電極負(fù)極電纜、鋼樁及海水組成，可通過測量回路評價工作回路是否正常。

特點(diǎn)：

1.可隨外界條件引起的變化自動調(diào)節(jié)電流，使被保護(hù)部分的電位控制在保護(hù)電位范圍內(nèi)，減輕舵和推進(jìn)器電化學(xué)腐蝕。

2.延長塢修周期，提高航運(yùn)效率。

3輔助陽極排流量和作用半徑大，可以保護(hù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、面積較大的設(shè)備及港口建筑物。

4.抑制或降低了船體表面粗糙度，降低燃料消耗。

5適用于各種大小船舶。

?

恒電位儀：

恒電位儀本身就是一臺整流器下的一個分支，具有恒電位，恒電流功能。恒電位指的是，將參比電極反饋?zhàn)鳛楹愣?biāo)準(zhǔn)，來控制整理器的輸出。如果一旦恒電位出現(xiàn)問題，比如說干擾，參比電極損壞等，這時恒電位儀怎么工作呢?這時需要恒電流功能，恒定電流輸出，也就是說，電流輸出不變，電壓變化。

陽極：

陽極是電化學(xué)反應(yīng)的一個術(shù)語，陽極總是與陰極相對應(yīng)而存在的。發(fā)生氧化作用的極稱為陽極，在原電池中，陽極是負(fù)極，電子由負(fù)極流向正極，電流由正極流向負(fù)極;在電解池中陽極與正極相連，在陽極上發(fā)生氧化反應(yīng)的是溶液中的陰離子。與陰極相對應(yīng)。用作電流輸出，自身幾乎不溶解;體積小、重量輕、排流量大、壽命長。

參比電極：

測量各種電極電勢時作為參照比較的電極。將被測定的電極與精確已知電極電勢數(shù)值的參比電極構(gòu)成電池，測定電

池電動勢數(shù)值，就可計(jì)算出被測定電極的電極電勢。穩(wěn)定性高，精度準(zhǔn)確，靈敏性高。

應(yīng)用：主要用于大型船舶或海工平臺的陰極保護(hù)或者土壤電阻率比較高的環(huán)境中的金屬結(jié)構(gòu)物的陰極保護(hù)，比如長距離輸油輸氣等埋在地下的工業(yè)管道還有大型的儲備石油等工業(yè)原料的儲罐群都是使用這種外加電流的陰極保護(hù)方式。