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新能源車補(bǔ)貼中國剛“退坡”,美國就“加碼”。

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2019-04-13??來源:搜狐汽車
核心提示:中國的電動車補(bǔ)貼政策剛剛“退坡”,美國議員就提出加碼補(bǔ)貼,中美電動車賽道你追我趕。
      中國的電動車補(bǔ)貼政策剛剛“退坡”,美國議員就提出加碼補(bǔ)貼,中美電動車賽道你追我趕。
 
      據(jù)外媒報(bào)道,美國兩黨議員提出,為每家電動汽車制造商提供額外40萬/輛的稅收抵免額度。但是就在上個月特朗普才向國會提議取消電動車補(bǔ)貼。
 
      2018年12月份,白宮經(jīng)濟(jì)顧問庫德洛則表示,預(yù)計(jì)購買電動汽車享受2500-7500美元(約合人民幣17086-51257元)補(bǔ)貼的優(yōu)惠政策將于2020或2021年終止。
 
      2019年3月,特朗普在白宮向國會報(bào)告2020年財(cái)政預(yù)算時(shí),提出了一個能在未來10年內(nèi)為國庫節(jié)省25億美元的提案: 取消每臺電動車7500美元的抵稅補(bǔ)助。
 
      美國的電動車補(bǔ)貼政策最早始于1990年代,當(dāng)時(shí)電動車并不普及,所以補(bǔ)貼也只是地方政府小范圍的行為。2008年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī),給新能源汽車發(fā)展提供了絕佳的政治窗口。聯(lián)邦和地方政府補(bǔ)貼從當(dāng)時(shí)開始逐步形成體系。

 
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        按現(xiàn)有法律規(guī)定,一旦單個汽車制造商售出的電動汽車達(dá)20萬輛,其享受的稅收抵免政策將逐步取消。最開始的訂單均可以享受7500美元(約5.2元人民幣)的聯(lián)邦全額稅收抵免,達(dá)到20萬輛之后,六個月內(nèi)的訂單稅收補(bǔ)貼將減少50%,隨后六個月再降至1875美元,最終完全取消。
 
      我們所熟知的特斯拉可能是該政策的最大受益者,它所售出的每輛汽車都可以享受這7500美元的補(bǔ)貼,這就讓它生產(chǎn)的Model 3擁有了十足的性價(jià)比。不過也正因Model 3過于受歡迎,導(dǎo)致特斯拉在極短的時(shí)間內(nèi)就用光了這個政策的20萬額度。
 
     同時(shí)地方政府還對購買新能源汽車給予一定稅收減免優(yōu)惠,1500-5000美元不等。
 
      個人安裝充電樁,聯(lián)邦政府同樣給予優(yōu)惠,減免30%最高不超過1000美元。企業(yè)在建設(shè)充電站時(shí)也享受30%稅收減免,最高限額為3萬美元。美國政府原本計(jì)劃于2018年底取消該項(xiàng)稅收減免,但去年決定延長一年,即截止于2019年底。
 
      美國這邊電動車補(bǔ)貼來來回回反復(fù)。反觀國內(nèi),2019年3月26日,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。通知指出,要降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。通知3月26日起實(shí)施,2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期。
 
      在早期新能源補(bǔ)貼最高的時(shí)候,人們都保持觀望態(tài)勢。一方面是對新鮮事物不認(rèn)同,另一方面也因?yàn)樾履茉窜囆偷睦m(xù)航里程普遍偏低。現(xiàn)在經(jīng)過十多年的產(chǎn)業(yè)扶持和發(fā)展,是時(shí)候“放手”讓車企自己去直面競爭。
 
      中車電動李勇博士表示,補(bǔ)貼退坡實(shí)際上能夠倒逼企業(yè)技術(shù)的提升,特別是新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)、核心技術(shù)的提升,這才是新能源汽車行業(yè)真正發(fā)展的必由之路。
 
      在新能源汽車發(fā)展的起步階段,補(bǔ)貼政策是在激勵新能源汽車產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過了各大公司爭相搶占新能源汽車市場的時(shí)期,新能源汽車也逐漸步入成熟階段。如今出臺補(bǔ)貼降低、全面退補(bǔ)的政策則會成為一面“照妖鏡”,也能夠讓市場看清退潮之后是誰在裸泳,助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勝劣汰。
 
      相信真正有實(shí)力的新能源汽車品牌在補(bǔ)貼退坡這一政策面前,能夠依靠自身的產(chǎn)品質(zhì)量從容應(yīng)對;而那些在風(fēng)口上一時(shí)起飛的“豬”才最應(yīng)該接受市場的考驗(yàn)。

      “新能源車補(bǔ)貼中國剛“退坡”,美國就“加碼”。”由中國機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)(簡稱機(jī)電網(wǎng))小編整理發(fā)布。如需要轉(zhuǎn)載,請注明文章來源,更多關(guān)于機(jī)電行業(yè)資訊,請點(diǎn)擊關(guān)注:中國機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) 機(jī)電信息

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