法國洛林地區(qū)是傳統(tǒng)鋼鐵重工業(yè)基地，受經(jīng)濟危機和鋼鐵需求持續(xù)下降影響，兩個月前，安賽樂米塔爾提出永久關(guān)閉洛林地區(qū)弗洛朗日鋼鐵廠的兩座高爐，并要求政府在60天內(nèi)找到接手方，此舉將影響該廠2700名工人中629人，工會擔心法國洛林最后兩座高爐再也不會恢復生產(chǎn)，具有象征意義的鋼鐵制造區(qū)將終結(jié)。而在法國失業(yè)率創(chuàng)歷史新高和左翼政府強調(diào)提高工業(yè)競爭力的情況下，現(xiàn)政府如何解決企業(yè)解雇人員問題顯得格外重要。

在60天限期12月1日即將到來前夕，法國政府加大向米塔爾施壓，蒙特布爾以米塔爾違背了2006年做出的有關(guān)保持高爐正常運轉(zhuǎn)的承諾為由，再次要求米塔爾出售弗洛朗日整個工廠或由法國政府將鋼鐵廠臨時收歸國有。法國總統(tǒng)奧朗德也緊急會見米塔爾董事長兼首席執(zhí)行官拉克希米·米塔爾，提出“臨時”國有化希望。法國總理艾羅認為，政府所做的一切都是為了保留就業(yè)崗位和未來企業(yè)發(fā)展。米塔爾身邊人士表示，米塔爾對這次抨擊“感到極端震驚”，米塔爾否認不遵守承諾，并拒絕出讓整個工廠。

政府和米塔爾之爭和國有化之說在法國引起很大反響，在許多左右派政黨人士表示支持國有化的同時，法國企業(yè)運動(原名法國雇主協(xié)會)主席帕麗索等企業(yè)界人士則公開表示反對政府以國有化要挾米塔爾，也有分析認為，政府揚言將鋼鐵廠國有化，是向外國投資者傳遞了一個很不好的信號，不利于樹立良好的國際形象，并顯示出法國對全球化的不適應。其次是容易引起連鎖反應，其他困難企業(yè)也要求國有化，尋求國家救助。事實上一些經(jīng)營困難的造船廠、汽車廠和煉油廠的工人已經(jīng)走上街頭，要求國家把困難工廠收歸國有。而國有化的真正實施并非易事，司法方面有很嚴格的限定，尤其是賠償方面。

鋼鐵大亨讓步

法國總理艾羅日前宣布，安賽樂米塔爾鋼鐵公司將不解雇人員，該公司承諾未來五年將至少投資1.8億歐元，維持弗洛朗日廠兩座高爐的正常運轉(zhuǎn)，并在適當時候?qū)崿F(xiàn)超低二氧化碳煉鋼(ULCOS)生產(chǎn)。法國政府準備投資1.5億歐元，支持ULCOS項目，推進生產(chǎn)節(jié)能和環(huán)境保護，這也屬于法國“未來投資計劃”的一部分。

法國政府和安賽樂米塔爾鋼鐵公司達成協(xié)議，排除了米塔爾旗下鋼鐵廠“國有化”的可能，但經(jīng)濟危機加重工廠裁員、失業(yè)率上升的警報遠未解除。數(shù)據(jù)顯示，10月份法國失業(yè)人數(shù)增加4.54萬人，超過310萬人，失業(yè)人數(shù)上升至自1998年4月份以來的最高水平。法國經(jīng)濟研究觀察中心預測，法國本土失業(yè)率到2013年底可能突破11%，經(jīng)合組織預計，法國失業(yè)率2013年底可能升至11.25%。