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合肥新長江路橋基本建成近期將露新顏 暫時無法放行

放大字體??縮小字體 發布日期:2014-07-16??來源:安徽商報
核心提示:闊別兩年的長江路橋將在近期以新的面貌跟市民見面。不過,由于地鐵1號線大東門站的施工仍在進行,該橋暫時還無法放行。
   昨日,記者從合肥市軌道公司獲悉,闊別兩年的長江路橋將在近期以新的面貌跟市民見面。不過,由于地鐵1號線大東門站的施工仍在進行,該橋暫時還無法放行。
 
  
 
  昨天上午,記者來到省城馬鞍山路與長江中路交口北側的地鐵1號線大東門站施工工地,發現新長江路橋已基本建成。據中鐵十三局相關負責人介紹,新長江路橋按照左右兩幅設計,左、右幅橋梁全長均為85.2米,主跨為56.16米,橋梁寬度約為51米,寬度相當于老橋的“兩個半”,可提供雙向十車道的通行能力,“目前,工人們正在對橋梁的伸縮縫等后續工程進行施工,整座橋很快就能具備通行條件”。
  
  不過,遺憾的是,由于新長江路橋北側的大東門地鐵站仍在施工,所以新橋竣工后,暫時還無法放行。
  
  另外,據介紹,作為地鐵1號線上施工難度最大的大東門地鐵站,預計明年4月底建成主體。比較值得一提的是,大東門地鐵站內還預留了商業空間。另外,市民可以通過該站的7個出入口自由進出車站和過街,甚至還能直接進入周邊的商業點。
  
  地鐵1號線老城區已誕生一段隧道,兩臺盾構機正由北向南掘進,預計很快能打通合肥站至大東門站的隧道。
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