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今年年初的新冠疫情已經對全球汽車產業造成了沉重打擊，從近日各主要汽車生產商陸續透露的財報中可一窺端倪。

全球三大汽車集團中，以大發工業和日野汽車為代表的豐田汽車集團上半年銷量4,164,487輛，同比減少21.6%；即便如此，豐田還是以優異的“抗跌”能力時隔5年重返全球首位。

德國大眾上半年銷量為3,893,100輛，同比減少27.4%；這一數據顯示大眾汽車集團明顯不如豐田抗跌，導致其總體銷量降至全球第二位。

日產汽車和法國雷諾、三菱汽車組成的企業聯盟位居第三，合計銷量為3,454,164輛，同比減少33.7%。

上半年產銷情況最好的是中國大陸，雖然一季度情況不理想，但二季度不少車企銷量得到了良好改善，不少企業實現了同比增長情況，整體來看，我國上半年汽車產銷同比分別下降16.8%和16.9%

而作為全球經濟“金絲鳥”的韓國，今年上半年汽車產業經營慘淡，據了解，今年二季度韓國汽車出口總額為62億美元，同比暴跌40.6%，平均出口價格也同比暴跌47.4%至17750美元。其中對美國汽車出口額下降14.4%，對加拿大暴減25.4%。整體看，上半年韓國汽車出口量同比衰退33.4%至826710輛，創下2002年以來最差紀錄。一季度、二季度更是創下1998年四季度以來的最差紀錄。

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